– … eller så kan du ju ta dig till Reffen om du vill ha det lite mer ruffa Köpenhamn med foodtrucks och tillfälliga etableringar …
En av Malmös starkaste usp:ar är trots allt närheten till den danska huvudstaden. Så det bör trots allt inte betraktas som tjänstefel när Carolina Olsson, ansvarig för kulturturism på Visit Skåne, tipsar om bra ställen för en middag på andra sidan bron.
[ Annons ]
– Det är det som är så fantastiskt med Köpenhamn. De har ju inte samma juridiska utmaningar, utan de jobbar mycket med tillfälliga etableringar, att utforska industrilokaler och liknande där vi kan ha det ganska bökigt kring tillstånd och så i Sverige. I Köpenhamn finns det därför alltid miljöer som är under kulturell konstruktion, säger Carolina Olsson.
Det kan också vara en risk. När Fehrman Bält-förbindelsen är klar kommer det bara att ta 2,5 timmar för Hamburgbon som är sugen på en skånsk upplevelse. Men det innebär lika gärna att de sydsvenska kulturaktörerna kan etablera sig där.
– Det finns en rad utmaningar. Trots allt handlar det om att knyta samman tre länder med exempelvis olika skattesystem. Arbetar man inom kultur här får man räkna med extra skatter jämfört med i Danmark.
Ska det bli en framgångsfaktor kan det inte vara så himla dyrt att åka till Hamburg
Carolina Olsson betonar hur det därför kommer att bli ännu viktigare för Skåne att odla den egna identiteten för att kunna erbjuda det unika.
– Vi är i första hand inte en storstad, utan kan erbjuda närheten till natur på ett helt annat sätt än Köpenhamn och Hamburg.
Men hon ser också de rent ekonomiska argumenten som talar till Skånes fördel.
– Här finns närheten till landskapet och andra saker som gör livet attraktivt. Men framför allt är det ju inte är så himla dyrt. Vi ser ju att många kreatörer tar sig till Malmö redan nu, för att man ser att det går att leva som kulturaktör här. Det går att hitta både rimligt boende och en billig ateljé. Det tror jag kommer bli en väldigt viktig pusselbit i attraktiviteten, när man samtidigt kan dra nytta av att kunna åka ner för att joina ett jazzband i Tyskland, säger Carolina Olsson.
Men finns det inte en risk att de möjligheterna försvinner när det nu pratas om nya huvudkontor, med ökat tryck på bostäder, när Fehrman Bält-förbindelsen öppnar?
– Kom ihåg att Skåne är en kompakt plats. Man kommer långt på kort tid, så man behöver inte bo mitt i centrala staden.
Carolina Olsson berättar hur exempelvis Musikcentrum Syd, en stödorganisation för frilansande professionella musiker, redan börjat bilda nätverk i Danmark och Tyskland, för att kunna dra nytta förbindelsen. Men precis som flera aktörer inom näringslivet pekar Carolina Olsson på hur infrastruktursatsningar på den svenska sidan måste växla upp rejält för att vi inte ska gå miste om potentialen som Fehmarn Bält-förbindelsen ger.
– Ska det bli en framgångsfaktor kan det inte vara så himla dyrt att åka till Hamburg. Man vill ju inte bli av med hela sitt gage på en tågbiljett.
Kanske att det inte behövs så enormt mycket nya hotell
Men Carolina Olssons huvuduppgift är att med destinationsutveckling stärka turismens roll i samhällsutvecklingen.
– Där ser vi hur kulturturismen får en allt viktigare roll att fylla. Och då pratar vi kulturturism i den breda definitionen. Inte bara att besöka museer, utan att upptäcka det autentiska i platsen – med mat, dryck, traditioner, musik och hantverk.
Carolina Olsson ser viss potential för fastighetsutveckling.
– Men kanske att det inte behövs så enormt mycket nya hotell. Man måste inte bo mitt i centrala Malmö, utan övernatta lite var som helst och hoppa på ett tåg för att uppleva stora delar av vår region.
