Stockholms stad har fakturerat Swedavia en markhyra för Bromma flygplats på 87 849 kronor, alltså 7 320 kronor i månaden, för 2025. Detta är en dramatisk minskning på 97,5 procent jämfört med 2024 då markhyran låg på 3 556 324.
– Det här är belopp som inte ens motsvarar vad många flygplatsgrannar betalar i hyra för sina lägenheter. SD-regeringen har gjort upp om att hålla liv i en tom flygplats som står i vägen för Stockholms utveckling. Det är absurt – regeringen måste tänka om, säger Emilia Bjuggren, finansborgarrådskandidat för Socialdemokraterna i Stockholm i ett pressmeddelande.
[ Annons ]
Den låga avgälden är resultatet av ett avtal från 2007 mellan Stockholms stad och staten, som innebär fortsatta subventioner av statens flygplatsverksamhet.
– Moderaternas slöseri med Stockholms värdefulla mark visar med all tydlighet att de inte står på stockholmarnas sida. Vi vill omvandla området till en modern parkstad med 16 000 nya bostäder. Det är vad Stockholm behöver – inte en subventionerad flygplats utan framtid, fortsätter Bjuggren.
Jämförelsevis uppger Stockholms stad att Stockholms hamnar betalar närmare 50 miljoner kronor årligen i arrende för en yta som är knappt hälften så stor som Bromma flygplats. Samtidigt har regeringen, tillsammans med Sverigedemokraterna, slagit vakt om flygplatsen.
Avtalet mellan Stockholms stad och staten gäller fram till den 31 december 2038, med en uppsägningstid om tre år. I oktober 2024 beslutade kommunfullmäktige att säga upp avtalet. För att området ska vara sanerat senast 2038 måste flygplatsen avvecklas ett par år innan dess.
Avgäld från staten till Stockholms stad för markområdet:
- 2025: 87 849 kr (12 404 avresande)
- 2024: 3 556 324 kr (506 798 avresande)
- 2023: 3 960 228 kr (594 975 avresande)
- 2022: 3 291 210 kr (552 209 avresande)
