Ny avsiktsförklaring ska driva på klimatsmart byggande

De som ansluter sig till avsiktsförklaringen Hälften bort uttrycker en avsikt att driva på så att projekt med planerad byggstart 2030 genomförs med minst halverad klimatpåverkan. Initiativtagarna Fossilfritt Sverige och Viable Cities riktar sig till kommuner, kommunala bolag och andra aktörer som vill halvera utsläppen från nybyggnadsprojekt. Utgångspunkten är Boverkets referensvärden. Det som räknas är utsläpp från byggmaterial, transporter och byggprocessen, medan markberedning och drift inte ingår.

Enligt Svante Axelsson, nationell samordnare för regeringsinitiativet Fossilfritt Sverige, är de fossilfria lösningarna redan redo att användas. Avsiktsförklaringen ska visa marknaden riktningen och på så sätt öka efterfrågan.

Viable Cities har 48 städer i sitt nätverk och står bakom avsiktsförklaringen tillsammans med er. Betyder det att den främst kommer att användas av kommuner och kommunala bolag, eller räknar ni med att privata aktörer är lika intresserade?

– Städer och kommunala bolag är primär målgrupp. Det offentliga är en outnyttjad muskel som kan nyttjas mer för att driva på marknadsutvecklingen för ny teknik. Men vi välkomnar även privata beställare och hoppas få med oss modiga föregångare även inom den gruppen av aktörer.

Är det någon skillnad för en privat och en kommunal aktör som vill genomföra det här, till exempel när det gäller upphandling och möjligheten att ställa klimatkrav?

[ Annons ]

– Kommunala beställare behöver ju förhålla sig till LOU, det behöver inte de privata. Men över lag behöver vi jobba mer tillsammans i de här frågorna för att lära av varandra, dela erfarenheter och förstå varandras förutsättningar bättre. Det fina med just den här frågan är att det går att kapa utsläppen till hälften utan att det behöver kosta mer. Det är ju intressant för det offentliga som ansvarar för att använda sina medel effektivt, men även för det privata som eventuellt har vinstkrav på sig.

Kostnadsargumentet är centralt i lanseringen. Fossilfritt Sverige och Viable Cities menar att en halvering nödvändigtvis inte behöver bli dyrare. Svante Axelsson pekar på konkreta exempel.

– Det finns projekt på flera håll i landet, till exempel Uppsala, Göteborg och Helsingborg, som har visat att det går att minska klimatpåverkan med upp till hälften redan idag utan att det driver kostnader, säger han.

Receptet handlar enligt honom om att följa upp klimatfrågan genom hela projektet på samma sätt som ekonomi, att optimera materialmängder, att välja rätt material på rätt plats och att se till att klimatkompetens finns genom hela projektet.

Till avsiktsförklaringen hör en checklista som konsultbolaget WSP har tagit fram på uppdrag av Fossilfritt Sverige. Den riktar sig främst till beställare och följer projektet från idé till överlämning.

För renovering, anläggning och infrastruktur gäller inget halveringsmål. Där avser aktörerna att börja beräkna, mäta, följa upp och minska klimatpåverkan.

– Det här är ett viktigt steg på vägen i att minska utsläppen i den byggda miljön och vår ambition är att steg för steg utöka detta arbete för att inkludera befintlig bebyggelse, säger Olga Kordas, programchef på Viable Cities.