För att bygga ikapp bostadsbristen och åtgärda eftersatt infrastruktur i bland annat avlopp, el och järnväg behövs 150 miljarder. Den beräkningen gör Byggnads och SSU i rapporten Sverigelyftet.
Räntehöjningen och inbromsningen på byggsidan har lett till färre uppdrag och med det även ökad arbetslöshet hos byggarbetare. Konkurserna har även ökat i byggbranschen.
I det perspektivet har det från framför allt oppositionen i riksdagen lyfts fram att nu är tiden för att satsa mer på infrastruktur, och det med statliga medel. Fackförbundet Byggnads och ungdomsförbundet SSU stämmer in i de kraven med rapporten Sverigelyftet.
[ Annons ]
De har räknat på investeringarna för att motsvara behoven och kommer fram till:
- Investeringarna bostäder behöver öka med 117 miljarder kronor. Staten ska inte stå för hela investeringen. Här menar Byggnads och SSU att subventioner och kreditgarantier en väg för att stimulera byggandet. De anser att satsningarna ska göras på nya hyresrättslägenheter eftersom det är billigare (per bostad) än att bygga småhus och bostadsrättslägenheter.
- Investeringar i väg- och järnvägsnät behöver öka med 10 miljarder. Det svenska väg- och järnvägsnätet har en underhållsskuld som vuxit stadigt de senaste åren och som nu uppgår till 77,5 miljarder.
- Investeringar i vatten och avlopp behöver öka med 10 miljarder fram till 2040. Enligt branschorganisationen Svenskt Vatten skulle ta 200 år att byta ut alla gamla vattenledningar i Sverige om man håller samma tempo som idag.
– Investerings- och underhållsskulden kan inte längre skjutas på framtiden. Sveriges låga statsskuld sätter oss i ett gyllene läge att bygga upp landet och investera i framtiden. Politiken måste gå fram med en ny offensiv politik för att få Sverige att fungera igen, säger Lars Hildingsson, tf förbundsordförande Byggnads.
Investeringar i elnätet måste öka med 12 miljarder. Enligt en rapport från elnätsbolaget Ellevio kommer utbyggnad och underhåll av elnätet kräva investeringar på mellan 890–945 miljarder kronor fram till 2045.
Vi har sökt infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson för en kommentar till beräkningarna av Byggnads, men i skrivandes stund inte fått svar.
